Призрак-540 - современное устройство с интегрированным контролером CAN шины и датчиком движения выполненный в сверхмалом корпусе с возможностью двухконтурной идентификации (по радиометке и введению PIN-кода на штатных кнопках автомобиля).
Основное отличие от младшей модели Призрак-530 это наличие реле дистанционной блокировки pLine-221 выполненное в миниатюрном формате и позволяющее блокировать нужную электрическую цепь в любом подходящем месте, тем самым усиливая противоугонную стойкость автомобиля.
Двухконтурная идентификация может включаться и выключаться по усмотрению владельца. Данная схема сочетает в себе повышенную устойчивость к радиоэлектронному взлому и удобство использования.
Наличие CAN модуля позволяет устанавливать данную систему на современные автомобили, оснащенные CAN-шинами, с минимальным вмешательством в штатную проводку.
Датчик движения, интегрированный в базовый блок иммобилайзера Призрак-540 позволяет использовать данное устройство совместно с системами дистанционного запуска. При попытке тронуться с места в режиме охраны двигатель автомобиля будет заблокирован.
Реализованный в иммобилайзере Призрак-540 режим Anti-Hi-Jack защищает транспортное средство от силового захвата. Если во время захвата транспортного средства метка иммобилайзера осталась у владельца, то двигатель заблокируется при первой остановке и не запустится до повторного считывания метки или ввода кода.
.
Иммобилайзер Призрак-540
- Интегрированный CAN-модуль;
- Реле дистанционной блокировки pLine-221;
- Управление беспроводной меткой и/или введением PIN-кода;
- Двухступенчатая система снятия с защиты с возможностью выбора;
- Интегрированный датчик движения;
- Сверхмалые габариты блока;
- Противоразбойный режим;
- Режим «Сервисного обслуживания».
- Опция: управление дополнительным, электромеханическим замком капота.
Установка Призрак-540
Установка Prizrak-540 на современные автомобили производится с минимальным вмешательством в штатную электропроводку благодаря встроенному модулю CAN, а миниатюрные размеры базового блока позволяют без труда разместить базовый блок в любом подходящем месте автомобиля.
Опциональная функция управления дополнительным электромеханическим замком капота (при помощи дополнительного модуля HCU-230) позволяет защитить подкапотное пространство автомобиля, что значительно повышает его сопротивляемость угону.
Для передачи автомобиля на сервисное обслуживание предназначен режим "Valet" он временно отключает опрос меток и владельцу нет необходимости передавать их вместе с автомобилем.
