Возможности автосигнализации PANDORA LX 3290:
- Диалоговое кодирование;
- CAN шина;
- Встроенное силовое реле блокировки;
- Режим «Автозапуск»;
- Режим «Турботаймер»;
- Возможность просмотра до 10 последних событий с указанием точного времени и названия события;
- 11 Независимых зон охраны;
- Датчик капота и багажника;
- Интегрированный датчик движения и удара;
- Возможность подключения однопроводного реле срытой блокировки (BM-103);
- Возможность использования ключей «Touch Memory «ТМ» и «iButton» для реализации дополнительных блокировок;
- Высокоточный датчик температуры двигателя и салона, с индикацией температуры на дисплее брелка;
- Автоматический контроль за зоной радиопокрытия канала извещения;
- Виброзвонок брелка;
- Удалённая настройка чувствительности встроенного датчика удара и движения;
- Индикация сиреной и светодиодом;
- Возможность программирования и настройки системы при помощи компьютера (для этого необходим специальный кабель для подключения и модуль USB RMP-01).
Все функции и режимы PANDORA LX 3290:
- Дальность связи может достигать до 1800 м;
- Контроль за напряжением бортовой сети;
- Запись всех события в базовый блок;
- Увеличенная секретность PIN-кода системы (PIN-код состоит из 4 цифр);
- Возможность подключения блокировок с помощью таймерных каналов как НЗ, так и НР контактов реле;
- Двушаговое отключение охраны и отпирание дверей;
- Охрана транспортного средства при работающем двигателе;
- Отложенная постановка в режим «Охрана»;
- Автоматическая постановка в режим «Охрана»;
- Возможность программирования до 4 двусторонних брелков.
Возможности автозапуска
- Дистанционный запуск, а так же прогрев двигателя по команде с брелка;
- Автоматический запуск двигателя при помощи суточного таймера;
- Автоматический запуск/остановка двигателя по температуре двигателя;
- Автоматический циклический запуск двигателя для прогрева через определённый промежуток времени.
Автосигнализация осуществляет контроль и следит:
- за периметром дверей салона транспортного средства;
- за концевым выключателем капота;
- за концевым выключателем багажника;
- за включением зажигания;
- за нажатием педали тормоза;
- за срабатыванием датчика движения;
- за срабатыванием дополнительного датчика (двухуровневого);
- за срабатыванием дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень);
- контроль за напряжением питания бортовой сети автомобиля (при отключении аккумулятора).
CAN-шина
Начиная с недавнего времени практически все современные транспортные средства оснащены CAN-шиной, при помощи которой по одному проводу возможно подключить между собой различные электронные устройства.
Сигнализации с встроенным CAN-модулем подключают непосредственно к цифровой шине автомобиля, что позволяет управлять замками дверей, люком, стеклоподъемниками, штатной сигнализацией и другими различными системами автомобиля.
Установка автосигнализации с CAN-модулем осуществляется с минимальными вмешательствами в штатную проводку транспортного средства.
Иммобилайзер
Встроенная функция иммобилайзера может работать в двух режимах:
- Функция «иммобилайзер 0 сек.» служит для дополнительной противоугонной блокировки двигателя.
- Функция «иммобилайзер 25 сек.» служит для противодействия попыток угона с мест короткой стоянки (бензозаправки).
Иммобилайзер включает режим блокировки всех встроенных, дополнительных и кодовых реле, подключенных к системе.
Режим Cheсk
Данный режим позволяет оперативно получить информацию о температуре двигателя автомобиля (салона), а также информацию о напряжении бортовой сети, индикация будет осуществляться в течение 10 сек на экране брелка.
Отложенная постановка на охрану
Данная функция позволяет осуществить постановку в режим «Охрана» с задержкой в 30 секунд.
Пассивная постановка в режим Охрана
Ставит систему в режим Охрана по истечении 30 секунд после выключения зажигания (при условии, что все двери закрыты).
Перепостановка в Охрану
Данная функция возвращает автомобиль в режим Охрана, если в течение 30 секунд после снятия с режима Охрана не была открыта ни одна дверь или багажник.
Режим поддержки зажигания
Позволяет осуществлять охрану транспортного средства с работающим двигателем.
Режим ТО (Техобслуживание)
Это режим необходим при обслуживании автомобиля в автосервисе: в этом режиме все охранные функции сигнализации будут временно выключены.
